車検時に交換が必要な消耗品まとめ｜交換理由と点検ポイントを解説
こんにちは！車検のハピくるです！
車検の見積もりを見て、「こんなに交換部品が必要なの？」と感じたことはありませんか。車検では、法律で定められた検査に加えて、安全に走行するための消耗品点検も行われます。
消耗品は使い続けることで性能が低下するため、車検のタイミングで交換を勧められるケースが多くあります。
この記事では、車検時に交換が必要になることが多い消耗品をまとめて解説します。それぞれの役割や交換理由を知ることで、車検内容に納得して判断できるようになります。
この記事は、初めて車検を受ける方や、車検費用の内訳をしっかり理解したい方に特におすすめです。
車検で消耗品交換を勧められる理由
車検は、車が保安基準を満たしているかを確認する検査ですが、それだけでは十分とは言えません。安全性や快適性を維持するためには、劣化した消耗品の点検と整備が重要になります。
消耗品は時間や走行距離とともに確実に劣化します。車検のハピくるでは、状態を確認したうえで、本当に必要な消耗品のみを提案しています。
車検時に交換が必要になる主な消耗品一覧
スパークプラグ
スパークプラグは、エンジン内部で火花を飛ばし、ガソリンを燃焼させる重要な部品です。劣化すると燃費悪化やエンジン不調の原因になります。
エアエレメント（エアフィルター）
エアエレメントは、エンジンに取り込む空気をきれいにするフィルターです。汚れが溜まると吸気量が減り、燃費や走行性能に影響します。
冷却水（クーラント）
冷却水は、エンジンの熱を下げ、オーバーヒートを防ぐ役割があります。劣化すると冷却性能や防錆性能が低下します。
ATF・CVTF（オートマオイル・CVTオイル）
ATF・CVTFは、オートマチック車やCVT車の内部を潤滑し、スムーズな変速を支える重要なオイルです。劣化すると変速ショックや加速不良の原因になります。
ブレーキオイル
ブレーキオイルは、ブレーキペダルの力を各車輪に伝える重要なオイルです。吸湿性が高く、時間の経過とともに性能が低下します。
ワイパーゴム
ワイパーゴムは、雨天時の視界を確保するための消耗品です。劣化すると拭きムラが出て、車検に通らないケースもあります。
車検と同時に消耗品を交換するメリット
車検と同時だから費用を抑えやすい
消耗品交換を後から別で行うよりも、車検と同時に整備を行う方が工賃を抑えられるケースがあります。
車検のハピくるでは、車検作業とまとめて整備を行うことで、無駄なコストをかけずに必要な消耗品交換を提案しています。
次の車検まで安心して乗れる
車検時に消耗品を交換しておくことで、車検後すぐのトラブルを防ぎ、安心して次の車検まで車に乗ることができます。
消耗品交換で失敗しないためのポイント
すべてを一度に交換する必要はない
消耗品は状態によって交換時期が異なります。必ずしもすべてを同時に交換する必要はありません。
交換理由をしっかり確認する
なぜ交換が必要なのか、今交換しないとどうなるのかを確認することが大切です。車検のハピくるでは、状態を説明したうえで整備内容を提案しています。
まとめ
車検時に交換が必要な消耗品は、エンジン性能や安全性を維持するために欠かせない存在です。スパークプラグ、エアエレメント、冷却水、ATF・CVTF、ブレーキオイルなどは、特に車検時に点検・交換を勧められることが多い消耗品です。
車検の見積もり内容に不安を感じた場合は、それぞれの役割と交換理由を理解することが大切です。車検のハピくるでは、本当に必要な整備だけを提案し、安心して車検を受けていただけるようサポートしています。
